《物流管理》杂志2021年11月号

在这个问题上:
  • 汽车货运的未来
  • 在卡车运输法规上踩刹车
  • 数字货运匹配
  • 更短的全球供应链
  • 满载的卡车:过山车还在继续
  • 2021年yabo88稳定版仓库/DC运营调查


在这个问题上
通过·2021年11月8日
随着托运人和承运商努力适应“新异常”,一些业内顶尖专家分享了他们对货运管理下一个转折点的见解——以及到2030年可能出现的新趋势。


通过·2021年11月8日
在一场大火摧毁了其仓库后,Mount Adams Fryabo88稳定版uit带着该行业为数不多的自动化设备之一回来了,包括AS/RS和机器人码垛。


通过·2021年11月8日
随着整个行业都在为生产率目标喝彩,经济复苏和流行病救济对卡车司机的规定更加严厉。与此同时,美国环保署(EPA)也面临着重大的环境法规,而一家大型TL运营商希望加快获得商业驾照的进程。


通过·2021年11月8日
这标志着我们在11月份的大部分篇幅上都在讨论最主要、最复杂的运输方式:汽车货运,这已经是第11年了。亚博官方网站


通过·2021年11月8日
运力受限和需求看涨,使得卡车运输公司在2022年迎来“非常强劲”的市场环境。然而,运营商仍然担心寻找司机、设备成本上升、供应紧张和基础设施延误。航空公司的日子过得不错,但挑战依然存在。


通过·2021年11月4日
随着运力紧张和卡车运输量稳定,DFM继续为寻找急需服务的托运人开拓市场。


通过·2021年11月4日
为了更好地应对日益增长的保护主义和对更高灵活性的需求,物流管理公司必须在不稀释现有关系成本或竞争优势的情况下,将地区性设计纳入其全球网络。


通过·2021年11月2日
在扩张的迹象中,资本支出预算和员工人数都在上升。但在这些利好的背后,是对劳动力和库存周转的担忧所带来的压力。受访者表示,应用更多的技术是前进的道路。


通过·2021年11月2日
历史上,交通法规的重点是定价亚博官方网站。在大约90年的时间里,美国政府一直在监督,偶尔也会强制执行合理的评级。从铁路开始,后来扩展到公路和航空模式,政府试图确保全国覆盖和公平定价。


通过·2021年11月2日
在大流行后的世界中,供应链必须具有透明度、弹性和可持续性,否则品牌将面临自身寿命的风险。


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刊登于2021年11月《物流管理》杂志
随着托运人和承运商努力适应“新异常”,一些业内顶尖专家分享了他们对货运管理下一个转折点的见解——以及到2030年可能出现的新趋势。
亚当斯山水果自动从农场到仓库
联邦政府叫停卡车运输法规
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